产品参数
| 产品类型 | 双组份耐化学性酚醛环氧衬里涂料 |
|---|---|
| 体积固体份 | 70% ± 2% |
| 干膜厚度（DFT） | 100–200 μm（单道） |
| 混合比（主剂:固化剂） | 7.38:1（体积比） |
| 理论涂布率 | 175 μm 干膜厚时 4 m²/L |
| 干燥时间（25℃） | 表干约 3 h，硬干约 6 h |
| 重涂间隔（25℃） | 最小 36 h，最大 14 天 |
| VOC 含量 | 约 290 g/L（EPA 方法 24） |
| 颜色与光泽 | 浅黄色、灰色；半光 |
| 耐温等级 | 装载温度高达 160℃ 的原油及熔融硫磺；高温水浸泡可达 185℃ |
* 上表为典型参考值，不同颜色、批次与施工条件下存在差异，施工前请以随货官方 TDS（技术数据表）为准。
适用场景
Interline 994 仅可施工在磨料喷砂至 Sa 2.5 (ISO 8501-1:2007) 或 SSPC-SP10 的表面（高温水舱最低 Sa3/SSPC-SP5），建议 50-75 微米尖角状粗糙度，必须在钢材氧化前施工。混合后建议静止 20 分钟再施工，10℃ 以下不能充分固化，仅适合自身复涂，专为储罐、阀芯、管道和轨道车衬里设计。
原油及熔融硫磺容器衬里（160℃）
生物柴油、乙醇、棕榈油等储罐衬里
液体食品及干粮食铁路车辆（FDA）
高温工业用水压力输送衬里（185℃）
推荐配套体系
第 1 道
Interline 994
100–200 μm
第 2 道
Interline 994（仅自身复涂）
100–200 μm
体系定位
储罐/容器/管道耐高温耐化学品衬里
总干膜 200 ± 50 μm（熔融硫磺轨道车）
施工要点
喷砂清理至 Sa 2.5 (ISO 8501-1:2007) 或 SSPC-SP10，高温水舱需 Sa3/SSPC-SP5，粗糙度 50-75 μm
被涂表面温度必须至少高于露点 3℃，油漆施工前应保持 15℃ 以上（冬存 48 小时以上）
按 7.38:1 体积比混合，建议混合后静止 20 分钟再施工，25℃ 混合使用寿命 3 小时
10℃ 以下不能充分固化，末道涂层后最初 48 小时钢板温度不得低于 10℃
投用前固化：25℃ 临时装水 4 天，装货物 7 天；请勿稀释
包装与配套
按项目用量配套供应，主剂与固化剂按混合比整组配套，避免单组份混用。
技术资料索取
官方 TDS（技术数据表）与 MSDS（安全数据表）随批次更新。留下项目信息，我们将提供与您工况匹配的最新版本国际牌 TDS/MSDS、配套体系表与施工建议。
提示：不同颜色、不同批次产品的体积固体份、VOC 与混合比可能存在差异，施工前请以随货技术数据表为准。
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